{"id":208906,"date":"2026-02-06T10:20:18","date_gmt":"2026-02-06T09:20:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deskmodder.de\/blog\/?p=208906"},"modified":"2026-02-05T20:24:50","modified_gmt":"2026-02-05T19:24:50","slug":"apple-ads-und-apple-maps-fallen-nicht-unter-den-digital-markets-act","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deskmodder.de\/blog\/2026\/02\/06\/apple-ads-und-apple-maps-fallen-nicht-unter-den-digital-markets-act\/","title":{"rendered":"Apple Ads und Apple Maps fallen nicht unter den Digital Markets Act"},"content":{"rendered":"<p>Die Europ\u00e4ische Kommission stuft Apple Ads und Apple Maps nicht als sogenannte \u201eGatekeeper-Dienste\u201c im Sinne des Digital Markets Act (DMA) ein. Entsprechend unterliegen beide Angebote nicht den besonders strengen Wettbewerbsauflagen des Gesetzes.<\/p>\n<figure id=\"attachment_208907\" aria-describedby=\"caption-attachment-208907\" style=\"width: 500px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.deskmodder.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/apple-maps.jpg\" rel=\"lightbox[208906]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-208907\" src=\"https:\/\/www.deskmodder.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/apple-maps-500x263.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"263\" srcset=\"https:\/\/www.deskmodder.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/apple-maps-500x263.jpg 500w, https:\/\/www.deskmodder.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/apple-maps-810x425.jpg 810w, https:\/\/www.deskmodder.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/apple-maps-306x161.jpg 306w, https:\/\/www.deskmodder.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/apple-maps.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-208907\" class=\"wp-caption-text\">Grafik: Apple<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Keine zentrale Vermittlerrolle zwischen Unternehmen und Nutzern<\/h2>\n<p>Ausl\u00f6ser der Entscheidung war eine formelle Meldung Apples vom <a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/business\/retail-consumer\/apple-tells-eu-commission-it-meets-digital-markets-act-dma-thresholds-2025-11-28\/\">27. November 2025<\/a>. Darin hatte der Konzern argumentiert, dass weder Apple Ads noch Apple Maps eine zentrale Vermittlerfunktion zwischen Gesch\u00e4ftskunden und Endnutzern einnehmen. Nach Pr\u00fcfung dieser Angaben folgt die Kommission dieser Einsch\u00e4tzung. Nach Auffassung der Beh\u00f6rde erf\u00fcllen beide Dienste nicht die Voraussetzungen eines \u201ewichtigen Zugangstors\u201c (\u201eimportant gateway\u201c) zum Markt. Genau dieses Kriterium ist jedoch entscheidend f\u00fcr eine Einstufung als Gatekeeper nach dem DMA.<\/p>\n<h2>Geringe Marktbedeutung in der EU ausschlaggebend<\/h2>\n<p>Zur Begr\u00fcndung verweist die Kommission unter anderem auf die vergleichsweise geringe Nutzung von Apple Maps innerhalb der Europ\u00e4ischen Union. Auch Apple Ads spiele im europ\u00e4ischen Online-Werbemarkt bislang nur eine untergeordnete Rolle und erreiche nicht die Marktrelevanz, die der DMA voraussetzt. Vor diesem Hintergrund kommt die Beh\u00f6rde zu dem Schluss, dass Apple in Bezug auf diese beiden Dienste keine marktbeherrschende Stellung innehat, die zus\u00e4tzliche regulatorische Eingriffe rechtfertigen w\u00fcrde.<\/p>\n<h2>Gatekeeper-Einstufung Apples bleibt bestehen<\/h2>\n<p>Die <a href=\"https:\/\/digital-markets-act.ec.europa.eu\/commission-finds-apple-ads-and-apple-maps-should-not-be-designated-under-digital-markets-act-2026-02-05_en\">Entscheidung<\/a> betrifft ausschlie\u00dflich Apple Ads und Apple Maps. Die bereits erfolgte Gatekeeper-Einstufung Apples f\u00fcr andere zentrale Plattformdienste bleibt davon unber\u00fchrt. Apple wurde in den Jahren 2023 und 2024 unter anderem f\u00fcr den App Store und weitere Kerndienste als Gatekeeper eingestuft. Die EU-Kommission betont zugleich, dass sie die weitere Marktentwicklung beobachten werde. Sollten sich Nutzung, Reichweite oder wirtschaftliche Bedeutung der beiden Dienste deutlich ver\u00e4ndern, k\u00f6nne eine Neubewertung erfolgen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Europ\u00e4ische Kommission stuft Apple Ads und Apple Maps nicht als sogenannte \u201eGatekeeper-Dienste\u201c im Sinne des Digital Markets Act (DMA) ein. Entsprechend unterliegen beide Angebote nicht den besonders strengen Wettbewerbsauflagen des Gesetzes. 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Ist Google \u201eStreet View\u201c meilenweit voraus. Bessere Bildqualit\u00e4t, fl\u00fcssige Darstellung gegen\u00fcber dem uns\u00e4glichen Geruckel bei Google. Und da der Dienst offenbar nicht so sehr in der \u00d6ffentlichkeit wahrgenommen wird, ist sehr viel weniger verpixelt. F\u00fcr mich einer der besten Dienste, die Apple anbietet!<\/p>\n"},"status":"1"},{"id":327908,"parent":327905,"author":10684,"author_name":"Sinnvoller Beitrag","author_email":"teamdjs@gmail.com","author_url":"","author_avatar_urls":{"24":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/fca52af40a3bd7694ea31ae294696d1737d18a31181dff02e46217744766b3fe?s=24&d=mm&r=g","48":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/fca52af40a3bd7694ea31ae294696d1737d18a31181dff02e46217744766b3fe?s=48&d=mm&r=g","96":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/fca52af40a3bd7694ea31ae294696d1737d18a31181dff02e46217744766b3fe?s=96&d=mm&r=g"},"date":"2026-02-06T11:54:36","cld_nonce":"fb1cb78f73","content":{"rendered":"<p>Ja, das stimmt. Aber dass Apples Umschauen mehr zeigt, als Google Maps, liegt auch daran, dass Apple sich nicht an die Strassenverkehrsregeln h\u00e4lt. W\u00e4hrend die StreetView Fahrzeuge alle brav nicht in Anliegerstrassen fahren, rauschen die Apple Fahrzeuge da durch, als sei es eine Durchgangsstrasse. Klar, der positive Aspekt (sofern man das als positiv erachtet) ist, dass man mit Apple Maps so auch eine Ansicht der Strassen und Geb\u00e4ude bekommt, die Google Maps nicht bietet. Korrekt ist es aber nicht. Da werden teils selbst Wald- und Feldwege von Apple abgefahren, ganz gleich, was da f\u00fcr ein Schild steht. Google nutzt f\u00fcr sowas wohl auch Fahrr\u00e4der. Zumindest habe ich mal im Kamerawinkel ein Fahrrad mit montierter StreetView-Kamera erahnen k\u00f6nnen, als ich StreetView benutzt habe.<\/p>\n"},"status":"1"},{"id":327915,"parent":327908,"author":0,"author_name":"Geedly","author_email":"Christian.Filli97@outlook.com","author_url":"","author_avatar_urls":{"24":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8a950e1e20f6dc561f7395668fb837e8980a387002432a6416b5b79950c0edfc?s=24&d=mm&r=g","48":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8a950e1e20f6dc561f7395668fb837e8980a387002432a6416b5b79950c0edfc?s=48&d=mm&r=g","96":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8a950e1e20f6dc561f7395668fb837e8980a387002432a6416b5b79950c0edfc?s=96&d=mm&r=g"},"date":"2026-02-06T14:15:20","cld_nonce":"fb1cb78f73","content":{"rendered":"<p>Was ja auch nach der Stra\u00dfenverkehrsordnung erlaubt ist: Jedes Fahrzeug darf mit einem Anliegen Anliegerstra\u00dfen durchqueren. Das bedeutet auch bei der Auslieferung von Paketen oder wenn man aus gesch\u00e4ftlichen Gr\u00fcnden die Stra\u00dfe durchqueren muss did aufnahme von Aufnahmen einer Stra\u00dfe ist genau dieses Gesch\u00e4ftliche anliegen. Eigentlich bedeutet das nur, dass Apole die Gesetze besser gelesen hat als Google, denn auch Google d\u00fcrfte dort durchfahren.<\/p>\n"},"status":"1"},{"id":327917,"parent":327915,"author":0,"author_name":"Geedly","author_email":"Christian.Filli97@outlook.com","author_url":"","author_avatar_urls":{"24":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8a950e1e20f6dc561f7395668fb837e8980a387002432a6416b5b79950c0edfc?s=24&d=mm&r=g","48":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8a950e1e20f6dc561f7395668fb837e8980a387002432a6416b5b79950c0edfc?s=48&d=mm&r=g","96":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8a950e1e20f6dc561f7395668fb837e8980a387002432a6416b5b79950c0edfc?s=96&d=mm&r=g"},"date":"2026-02-06T14:21:46","cld_nonce":"fb1cb78f73","content":{"rendered":"<p>Nachtrag das anliegen muss nur genau in dieser Stra\u00dfe liegen nicht dahinter aber solange man ein foto von einer stelle in der stra\u00dfe braucht ist das Anliegen gegeben also ja Apple hat offensichtlich ihre hausaufgaben gemacht wenn es um die Deutsche stra\u00dfenverkehrsordnung geht.<\/p>\n"},"status":"1"},{"id":327918,"parent":327915,"author":10684,"author_name":"Sinnvoller Beitrag","author_email":"teamdjs@gmail.com","author_url":"","author_avatar_urls":{"24":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/fca52af40a3bd7694ea31ae294696d1737d18a31181dff02e46217744766b3fe?s=24&d=mm&r=g","48":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/fca52af40a3bd7694ea31ae294696d1737d18a31181dff02e46217744766b3fe?s=48&d=mm&r=g","96":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/fca52af40a3bd7694ea31ae294696d1737d18a31181dff02e46217744766b3fe?s=96&d=mm&r=g"},"date":"2026-02-06T14:28:28","cld_nonce":"fb1cb78f73","content":{"rendered":"<p>Nein. Das ist so nicht korrekt. Anliegerstrassen sind keine Durchfahrtstrassen. Das Anliegen muss sich innerhalb der Anliegerzone befinden und nicht ausserhalb. Ein Durchqueren von Anliegerstrassen ist kein berechtigtes Anliegen. Anliegen bedeutet, dass ich das Fahrzeug innerhalb einer Anliegerzone abstelle und verlasse.<\/p>\n<p>Wenn man bei der Fahrpr\u00fcfung versehentlich in eine Anliegerstrasse f\u00e4hrt, kommt man easy aus der Nummer raus, indem man anh\u00e4lt, aussteigt und irgendetwas pr\u00fcft. Sei es am Fahrzeug oder einen Namen am Briefkasten oder so. Wichtig ist nur, dass der Wagen aus ist und man aussteigt. Jacke ausziehen und in den Kofferraum legen bspw. reicht schon aus, sofern es keine andere M\u00f6glichkeit (bspw. ein \u00f6ffentlicher Parkplatz) dazu gibt. Der eigentliche Grund, warum man reingefahren ist, spielt dann effektiv keine Rolle mehr.<\/p>\n<p>Apple f\u00e4hrt hingegen bewusst durch Anliegerstrassen durch. Die Absicht, Bildmaterial zu sammeln reicht nicht als Rechtfertigung aus. Der Fahrer m\u00fcsste anhalten, den Wagen abstellen und verlassen. Und sei es nur, um sich kurz die Glieder zu strecken. So hat man uns das jedenfalls damals in der Fahrschule beigebracht. Falls sich in der Zwischenzeit dazu etwas ge\u00e4ndert haben sollte, wovon ich nicht ausgehe, denn das w\u00fcrde den Sinn von Anliegerzonen ad absurdum f\u00fchren, bitte ich im Korrektur (gerne auch mit Verweis auf den jeweiligen Paragraphen in der Strassenverkehrsordnung).<\/p>\n"},"status":"1"},{"id":327969,"parent":327918,"author":0,"author_name":"Geedly","author_email":"Christian.Filli97@outlook.com","author_url":"","author_avatar_urls":{"24":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8a950e1e20f6dc561f7395668fb837e8980a387002432a6416b5b79950c0edfc?s=24&d=mm&r=g","48":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8a950e1e20f6dc561f7395668fb837e8980a387002432a6416b5b79950c0edfc?s=48&d=mm&r=g","96":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8a950e1e20f6dc561f7395668fb837e8980a387002432a6416b5b79950c0edfc?s=96&d=mm&r=g"},"date":"2026-02-07T18:16:43","cld_nonce":"fb1cb78f73","content":{"rendered":"<p>Also wenn der pr\u00fcfer sowas akzeptiert h\u00e4tte sollte er selbst nochmal in die Fahrschule\u2026.<\/p>\n<p>Anliegerstra\u00dfen sind rechtlich keine eigenst\u00e4ndige Stra\u00dfenkategorie, sondern ergeben sich aus Verkehrszeichen nach \u00a7 41 Abs. 1 StVO (insbesondere Zeichen 250 bzw. 260) in Verbindung mit dem Zusatzzeichen \u201eAnlieger frei\u201c.<\/p>\n<p>Nach st\u00e4ndiger Auslegung bedeutet Anliegerverkehr Verkehr mit einem Ziel innerhalb des durch das Verkehrszeichen beschr\u00e4nkten Bereichs. Reiner Durchgangs- oder Abk\u00fcrzungsverkehr ist damit unzul\u00e4ssig. Ma\u00dfgeblich ist die Zielrichtung beim Einfahren in den Bereich, nicht das sp\u00e4tere Verhalten.<\/p>\n<p>Dies entspricht auch der Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur StVO (VwV-StVO zu \u00a7 41), wonach Anlieger nur solche Verkehrsteilnehmer sind, \u201edie ein Grundst\u00fcck oder eine Einrichtung innerhalb des gesperrten Bereichs erreichen wollen\u201c.<\/p>\n<p>Ein Abstellen oder Verlassen des Fahrzeugs ist rechtlich nicht erforderlich, um als Anlieger zu gelten. Ebenso kann ein nachtr\u00e4gliches Anhalten oder Aussteigen kein zuvor fehlendes Anliegen begr\u00fcnden, wenn beim Einfahren kein legitimes Ziel innerhalb der Zone bestand. Entscheidend ist allein die urspr\u00fcngliche Fahrabsicht.<\/p>\n<p>Fahrzeuge, die ohne Ziel innerhalb der Zone lediglich durchfahren, versto\u00dfen gegen das Verkehrsverbot \u2013 auch dann, wenn sie kurz anhalten oder das Fahrzeug verlassen. Ein solches Verhalten wird rechtlich als Umgehung des Verkehrszeichens gewertet.<\/p>\n<p>F\u00fcr mein Verst\u00e4ndnis ist das Anliegen in dem moment gegeben wenn ich von der Stra\u00dfe fotos machen m\u00f6chte\u2026. ich komme ja kaum anders in die stra\u00dfe ohne die Stra\u00dfe zu befahren daher kein versto\u00df aber dazu kommt eh noch ein Umstand den man nicht vergessen darf\u2026Hinsichtlich von Mess- oder Kamerafahrzeugen (z. B. Apple oder Google) ist zu beachten, dass diese regelm\u00e4\u00dfig \u00fcber beh\u00f6rdliche Ausnahmegenehmigungen nach \u00a7 46 Abs. 1 Nr. 11 StVO verf\u00fcgen. Diese Genehmigungen erlauben ausdr\u00fccklich Ausnahmen von Verkehrsverboten, auch in Bereichen mit \u201eAnlieger frei\u201c. In diesem Fall ist weder ein Anliegen im klassischen Sinn noch ein Anhalten oder Aussteigen erforderlich.<\/p>\n<p>Zusammenfassend:<br \/>\n&#8211; Anliegerverkehr setzt ein Ziel innerhalb des beschr\u00e4nkten Bereichs voraus (\u00a7 41 StVO, VwV-StVO).<br \/>\n&#8211; Reines Durchfahren ist unzul\u00e4ssig.<br \/>\n&#8211; Ein Aussteigen ist rechtlich nicht erforderlich und kann ein fehlendes Anliegen nicht nachtr\u00e4glich ersetzen.<br \/>\n&#8211; Sonderfahrzeuge handeln meist auf Grundlage von Ausnahmegenehmigungen gem\u00e4\u00df \u00a7 46 StVO<\/p>\n"},"status":"1"}],"wp_author":{"id":4894,"name":"Wagener_bjoern","description":"Blaulicht- &amp; Technikjournalist \u270f\ufe0f | Fotografie, Drohnen &amp; Luftfahrt \ud83d\udcf8\u2708\ufe0f | 3D-Druck &amp; Maker \ud83d\udda8\ufe0f | Cat Dad \ud83d\udc3e","author_avatar_urls":{"24":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/faab38a98808dff100d6876904ec74377b3897ebbe844221f011f24bf665bd16?s=24&d=mm&r=g","48":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/faab38a98808dff100d6876904ec74377b3897ebbe844221f011f24bf665bd16?s=48&d=mm&r=g","96":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/faab38a98808dff100d6876904ec74377b3897ebbe844221f011f24bf665bd16?s=96&d=mm&r=g"}},"cld_nonce":"fb1cb78f73","yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.5 (Yoast SEO v27.5) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Apple Ads und Apple Maps fallen nicht unter den Digital Markets Act - Deskmodder.de<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Apple Ads und Apple Maps fallen laut EU-Kommission nicht unter den Digital Markets Act. 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