{"id":195781,"date":"2025-01-26T20:28:40","date_gmt":"2025-01-26T19:28:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deskmodder.de\/blog\/?p=195781"},"modified":"2025-01-26T20:38:32","modified_gmt":"2025-01-26T19:38:32","slug":"cycliq-fly12-sport-fahrrad-dashcam-ausprobiert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deskmodder.de\/blog\/2025\/01\/26\/cycliq-fly12-sport-fahrrad-dashcam-ausprobiert\/","title":{"rendered":"Cycliq Fly12 Sport Fahrrad-Dashcam ausprobiert"},"content":{"rendered":"

Dashcams zum Nachr\u00fcsten f\u00fcrs Auto wurden in den letzten Jahren immer popul\u00e4rer und auch f\u00fcr Fahrr\u00e4der gibt es mittlerweile L\u00f6sungen. Da muss man zwischen den sehr wenigen richtigen Fahrrad-Dashcams unterscheiden und den Dashcams, die nur zweckentfremdet wurden und trotzdem als Fahrrad-Dashcams verkauft werden. Das australische Unternehmen Cycliq entwickelt seit 2012 richtige Dashcams f\u00fcr Fahrr\u00e4der – sowohl f\u00fcr vorne als auch hinten – und hat im Laufe der Zeit die verschiedenen Modelle auch immer wieder \u00fcberarbeitet. Die Dashcams von Cycliq gelten allgemein als richtig gut, aber auch ziemlich teuer.<\/p>\n

In den letzten Wochen konnte ich die Cycliq Fly12 Sport Fahrrad-Dashcam f\u00fcr vorne ausprobieren. Auf der Herstellerwebseite<\/a> ist sie derzeit mit 359 Euro ausgewiesen und der Versand erfolgte in meinem Fall aus Asien.<\/p>\n

Lieferumfang und Spezifikationen<\/h2>\n

Die Cycliq Fly12 Sport wird mit allem geliefert, was f\u00fcr eine schnelle Inbetriebnahme ben\u00f6tigt wird. Im Lieferumfang enthalten sind die Kamera, eine Lenkerhalterung mit Schnellverschlusssystem, ein Universaladapter („Go-Pro“), eine Handschlaufe, ein USB-C-auf-USB-Alt-Kabel sowie eine vorinstallierte 64 GB microSD-Karte.<\/p>\n

Die Kamera nimmt in bis zu 4K bei 24 fps auf und verf\u00fcgt \u00fcber ein 135\u00b0-Weitwinkelobjektiv sowie elektronische Bildstabilisierung. Die Frontleuchte bietet eine maximale Lichtst\u00e4rke von 400 Lumen mit anpassbaren Modi. Der Akku h\u00e4lt laut Hersteller bis zu 7 Stunden und das Ger\u00e4t ist IP56-zertifiziert. Dank Bluetooth die Verbindung zu Smartphones einfach m\u00f6glich.<\/p>\n

Nach meinem Kenntnisstand ist die Fly12 Sport \u00fcbrigens nicht StVZO-konform als Licht einsetzbar. Ich habe sie deshalb stets ohne Licht betrieben und ohnehin einen deutlich helleren Scheinwerfer am Fahrrad (B+M Lumotec IQ-X).<\/p>\n

Montierbarkeit und Platzbedarf<\/h2>\n

Die Montage hat mich positiv \u00fcberrascht. Selbst an meinem etwas ungew\u00f6hnlich konisch geformten Lenker lie\u00df sich die Kamera sicher befestigen. Sie kann sogar kopf\u00fcber montiert werden \u2013 das Bild wird dann einfach gedreht \u00fcber die App. Das Gewicht von 148 Gramm ist in der Hand deutlich sp\u00fcrbar, aber f\u00fcr mich pers\u00f6nlich auf dem Fahrrad kein Problem. Ich z\u00e4hle nicht zu den Leuten, die jedes Gramm am Fahrrad optimieren.<\/p>\n

In der Breite braucht die Kamera ungef\u00e4hr so viel Platz wie die Klingeln, die fr\u00fcher an Fahrr\u00e4dern \u00fcblich waren (also nicht so eine Mini-Klingel, wie sie bei mir am Lenke zu sehen ist).<\/p>\n